由于地下车库通风的高度密闭性,发生火灾时高温烟气会因无处排放而迅速地在地下蔓迁,因此必须设置火灾排烟管系统。
1、,道合用,排风、排烟管风口合用的系统。这种系统优点是排风均匀,排烟管点到位,便于及时排烟管,缺点是排风与排烟管转换全部靠风口完成,故自动风口数量多控制机械复杂,因而造价较高,该系统由于控制环节多,可靠性亦差。
2、排风、排烟管道合用,单独设置排风风口和排烟管风口的系统。这种系统中每个防烟发区设排烟管风口,只有必要部位设置电动排风口。火灾时关闭所有排风口,排烟管口根据消防控制室指令打开排烟管。这种系统优点在于控制较模式1简单可靠,但一般为节省造价尽量减少电动排风口,有可能造成排风效果较差,形成通风死角。
3、排风、排烟管干管合用,支管动能分开的系统。这种系统干管上不装风口或只装排烟管时一次性关闭的排风口,支管分为设有电动防烟防火调节阀的排风口,支管分为设有电动防烟调节阀的排风支管和排烟管支管,日常排
风和火灾的排烟管靠切换相关阀门来实现。这种系统较模式1、2电动风阀数量少很多,但由于设置了双重支管,风管造价高,占用空间也多。
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